Твердопаливний котел DTM Turbo 17 кВт

Площа обігрівання 170 м2 Твердопаливний котел серії ТURBO — це сталевий твердопаливний кошенят тривалого горіння з трубчастим теплообмінником і чавунною кісниковою решіткою. Котел працює на будь-якому типі твердого палива (антрацит, вугілля, брикет, торф, дрова) і завдяки своїй конструкції має високу ефективність (ККД 86%). Котел комплектується автоматикою та вентилятором — що дає змогу автоматизувати процес горіння палива, а кілька рівнів подавання повітря в топку з можливістю регулювання за допомогою шиберів на бічний  стінці забезпечують надійну роботу. Якісне складання та сталь теплообмінника завтовшки 5-6 мм (залежно від потужності) дають котлу змогу слугувати тривалий термін. Котел має три-дверну конструкцію з вигнутими завантажувальними дверима, що спрощує експлуатацію й чищення 

Серія котлів Turbo - це сталеві водонагрівні твердопаливні котли з трубчастим теплообмінником, чавунною колосниковою решіткою і ручним завантаженням палива. Завдяки своїй конструкції та технічними рішеннями котли володіють високою ефективністю (ККД 86%). Модельний ряд представлено потужностями - 10,13, 17, 24 кВт побутова лінійка і 40, 50, 65, 80 і 96 кВт промислової.

- Щодо палива котел універсальний, може працювати на дереві, вугіллі, а так само може виступати як утилізатор побутового сміття. Від якості палива буде залежати лише термін роботи на одному завантаженні, і він варіюється від 8-12 годин на деревному паливі, і до 12-24 годин на вугіллі.

Конструктив:

- Серія котлів Turbo в цьому році отримала оновлений - сучасний вигляд обшивки. Це дозволило поліпшити ергономіку котла.

- Дверцята котла мають надійниу конструкцію з можливістю регулювання ступеня герметичності. Герметичність досягається за рахунок ступеня прилягання керамічного шнура за допомогою регулювального болта. Тепер в котлах Turbo троє дверей, що спрощує доступ в камеру згоряння і чистку.

- Верхні двері котла відкривають доступ до теплообміннику, прикметною особливістю котла є його конструкція. На відміну від котлів конкурентів, теплообмінник котла виконаний з декількох рядів високоякісних жарових труб, що безсумнівно підвищує його ККД, за рахунок збільшення загальної площі теплового зйому. Топкова камера котла виконана з жароміцної котлової сталі, товщиною 5 мм у котлах потужністю від 10 до 24 кВт і 6мм від 40 до 96 кВт.

- Відкривши середні двері, ми отримуємо доступ до вельми об 'ємною топкової камери.
У нижній та середній частині завантажувальної камери ми можемо спостерігати форсуночні отвори для подачі повітря. Це два з трьох каналів подачі повітря в топку, які передбачені в котлі і регулюються шиберами з правого боку котла. Подача повітря здійснюється за рахунок турбіни по каналах повітроводів. Така система дозволяєте рівномірно розподіляти подачу повітря в процесі горіння, і забезпечує ефективне спалювання палива.

- Треті двері в оновленій лінійці була об 'єднана, що спростило доступ до зольника котла при його обслуговуванні (чистці). Колосникова решітка котла виконана з чавуну, і легко замінна у разі прогорання, а піддон зольника допоможе легко очистити котел від золи.

Автоматика:

- Управління турбіною здійснюється новим (Польським) контролером, який має кілька роз 'ємів для підключення і датчик температури. Він управляє турбіною, включаючи і відключаючи її в залежності від заданої температури, а також регулює частоту обертів вентилятора і насосом. Для насоса, на автоматиці ви можете поставити необхідну температуру для включення та відключення насоса. Для датчика температури на котлі мається спеціально вбудована гільза в патрубок подачі теплоносія. Занурена в патрубок гільза дозволяє датчику більш точно реагувати на температурні зміни, що безсумнівно підвищує економічність котла і точність його роботи. Котел постачається з повним комплектом автоматики, який включає в себе мікропроцесорний контролер і турбіну, які повністю керують процесом горіння.

З 'єднання:

- Підключення котла здійснюється через патрубки подачі і обратки 2" у побутовій та 2 1/2" промисловій лінійках. Також у верхній частині котла, ми можемо побачити патрубок для установки групи безпеки 1 ", а на зворотному патрубку штуцер для зливу теплоносія 1/2".

- Котел має круглий отвір димаря, що дозволяє відразу монтувати його без додаткових витрат на перехідники. У лінійці Turbo конструкція димоходу передбачає як горизонтальне підключення, так і вертикальне. Перестановка положень проводиться з допомогою спеціального знімного фланця і заглушки. Достатньо просто поміняти їх місцями. Таке просте рішення, значно дозволило вирішити багато питаннь при монтажі як в котельних, де проводиться реконструкція, так і в нових котельних, в яких все закладається з нуля.

- Також одніюї з особливостей котла, є транспортувальні отвори з боків, які спрощують процес транспортування обладнання, а також установка в місце монтажу.